財政司司長鬍鬚曾去年搞搞新意思,喺預算案中提出引入美食車計劃,事隔一年終於有聲氣,但只係開始接受申請同評審,距離正式開檔仲有漫漫長路吖!

係咁嘅,美食車先導計劃今日開始接受申請,港府將整個程序分為兩個階段進行,首先係評審申請者嘅計劃書,包括主題及財務狀況等,之後舉辦烹飪挑戰賽,選出十六位最高得分者參加計劃。當局話喎,為鼓勵初創人士及微型企業參加,會對有關申請人給予額外評分,而且提供最高三十萬元貸款,預計八月可以完成評審程序。

即係咁,引入美食車主要目的係推廣旅遊,當局搞噱頭辦烹飪大賽,本來無可厚非,問題係,美食車計劃姍姍來遲,仲要阿茂整餅,冇嗰樣整嗰樣,究竟幾時至可以成事o架?正如有人話齋,港產官僚整色整水就叻,做正經事就冇瓣掂,最怕美食車計劃雷大雨小,最終又唔湯唔水,成為一場笑話咋。

做生意講求效率,早着先鞭,港產官僚推廣美食車慢條斯理,執輸行頭,想有運行都幾難。呢,新加坡繼推出聖淘沙島、環球影城等大型景點後,近日又催谷新旅遊推廣計劃,以推介周末特備節目及航空公司優惠吸客,都唔知幾進取。反觀港府議而不決,拖拖拉拉,簡直相形見絀。

講開又講,美食車就算最終可以開檔,效果係點仲係未知之數。係人都知,香港地方細小,限制多多,加上港產官僚墨守成規,唔識變通,連黃大仙騰龍墟都捱唔住,連天水圍天秀墟都搞到一鑊泡,何況係美食車。仲有吖,當局話就話會為申請者提供貸款,但入場門檻依然唔低,閒閒哋需要數十萬元,唔係一般市民可以負擔得起,最後隨時又畀大集團玩晒嘅咋。

最離譜嘅係,當局一味崇洋,規定美食車以售賣熱狗薯條等西式小食為主,牛雜雞蛋仔等本地特色美食免問,你話係咪捨近求遠吖?

所以話,香港旅遊業無以為繼,唔係冇道理o架。啱啱過去嘅復活節長假期,海洋公園客量比去年明顯下跌,今年初至今仲錄得雙位數跌幅添,除咗因為今年天氣特別寒冷,更因為內地旅客持續減少,如果港府再唔盡快推新措施救亡,點止海洋公園流血不止,整體經濟都受衝擊,到時就算有美食車都救唔番喇,叮!

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